Intervención en Valladolid: Coser la Ciudad

He seleccionado esta imagen tomada durante la demolición del muro de Berlín porque conceptualmente expresa dos cuestiones que representan lo que supone tener un elemento que divide la ciudad.

Por un lado se da la similitud conceptual de generarse dos ciudades en realidad, una a cada lado del elemento. Una vía de tren que atraviesa una ciudad, es una barrera totalmente impermeable que es insalvable y que solo puede atravesarse por algunos puntos muy localizados.

Por otro lado, la fotografía refleja ese sentimiento de apoderamiento del lugar y de ganas de cruzar al otro lado que se produce cuando ese elemento desaparece.

Me parece una fotografía que muestra el poder del pueblo y la capacidad de cambio y adaptación de la gente.

Detección de la oportunidad (Plano 1).

Tras analizar la ciudad de Valladolid y el paso del tren por ella, me ha parecido que la oportunidad está en eliminar la barrera que genera la vía del tren atravesando la ciudad. Este paso que atraviesa la ciudad de sur a norte, a condicionado el crecimiento de la ciudad adoptando esta una forma alargada que se extiende hacia el sur siguiendo el curso del río, lo que ha generado un crecimiento que deja zonas muy alejadas de la almendra central de la ciudad.

El crecimiento de la ciudad no ha seguido el patrón que se entendía sería el normal cuando se trazaron las vías de circunvalación, puesto que parece que el patrón lógico habría sido de crecimiento radial alrededor de la almendra central, y así ir colmatando primero el espacio generado en el primer anillo y a continuación el espacio generado en el segundo anillo, sino que al sur de la vía del tren, se han desarrollado mayoritariamente espacios industriales que beben de esas vías.

En el plano se ve la distribución de las dotaciones en la ciudad. Esta distribución refleja como la ciudad ha ido creciendo esquivando la vía del tren. Este crecimiento no ha seguido el patrón que se entendía sería el normal de la ciudad, adoptando un crecimiento radial alrededor de la almendra central como muestra el trazado de las vías de circunvalación de la ciudad puesto que el primer anillo no se ha rellenado en toda su extensión y ha saltado a rellenar el espacio que genera el segundo delimitado por la vía del tren y el río.